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  • 金木棉国际前沿前三季度财报:中国部分车企利润超过去年全年水平

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      盖世汽车研究院发布的数据显示,统计的24家上市的整车企业(包括乘用车、客车)营收、净利润合计双双实现增长,今年前三季度营收合计实现9490.17亿元,同比增长14.1%,净利润则是增长了19.0%,由去年同期的4500.35亿元攀升至511.99亿元金木棉国际前沿。其中,有16家企业业绩优于去年同期,占比超六成博山万果水泵厂。

      根据统计,今年1~9月汽车销量同比增长13.17%,相比前两年增速明显回升,其涵盖受益于1.6升及以下乘用车购置税减半等利好政策刺激的意味 浏阳法莱索尔。

      在Jeep两款国产车自由光、自由侠的推动下,广汽菲克9月销量近1.4万辆杭州华纳国际影城。1~9月,广汽菲克产销均过10万辆,同比双双超过500%。随着Jeep国产的加速,广汽菲克将跨入快速发展期。从目前广汽传祺和广汽旗下几家合资公司销量的增势,还能否预见广汽集团未来还将持续保持利润的高增长。

    (记者_邓莉)

       广汽集团净利润同比增107.500%

      国内整车上市公司前三季度财报近日陆续披露,绝大累积整车企业业绩呈现“一片红”问题,24家上市的整车企业前三季度营收合计实现9490.17亿元,同比增长14.1%,净利润增长了19.0%。业内预测,今年车市销量明显上扬,大累积车企利润增长快速,甚至累积乘用车企业今年前三季度的净利润意味 着超过去年全年水平。从整体来看,大累积乘用车企业都实现了不同程度的营业额与净利润增长,长城汽车、长安汽车、上汽集团、江淮汽车等,今年1~9月份的净利润同比也增长8%至25.9%不等。

      北汽集团、比亚迪和海马汽车也同样表现突出。海马汽车今年1~9月份实现净利润2.09亿元,同比增长88.8%;而比亚迪今年1~9月份实现净利润36.64亿元,同比增长86.8%,可见这两家净利润就有同比接近9成的增长。

      不过,就有车企经常总出 了亏损,如东风汽车、一汽轿车与一汽夏利等车企。其中,一阵一阵是一汽轿车与一汽夏利今年1~9月经常总出 净利润亏损分别为7.16亿与8.25亿,较为严重。但从细分子行业来看,各板块经营状态分化较为明显,其中乘用车营收和盈利能力有所提升;商用车营收增速虽大幅提升,但净利率仍保持较低水平。业内分析表示,这比较慢看出为社 么商用车车企都想向盈利能力较高的乘用车方面转型。

      广汽集团、北汽集团、比亚迪、海马汽车的成绩最为引人瞩目。其中,广汽集团今年1~9月,公司营业收入343.87亿元,相比上年同期189.54亿元增长了81.43%;净利润为56.08亿元,相比去年同期的27.02亿元同比增长107.500%。这意味 着,广汽集团在今年前三季度就实现了净利润同比翻番,并超过了去年全年净利润42.32亿元的收入。

      渤海证券发布的分析报告指出,在终端需求较为旺盛和经销商主动去库存的并肩作用下,库存整体处在较低水平;年底冲量促销,价格预计将有小幅波动,而且在合理范围内。综合成本与需求状态,预计四季度行业盈利水平将保持稳定。

      值得一提的是,广汽集团的自主品牌广汽传祺意味 着今年表现突出,也作出了很大贡献。除此之外,合资公司广汽本田和广汽菲克今年的表现也非常亮眼。前三季度广汽本田累计销量达4650065辆,与去年同期相比增长10.9%。